sábado, 25 de febrero de 2012

toyota inicia venta en europa

 el nuevo Yaris Híbrido está llamado a iniciar una revolución en el segmento B, con tan solo 79 g/km genera menos emiciones que un vehiculo convencional  con un motor a combustion, La tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid única que consigue estos resultados con una potencia de 100 CV, y sin que el cliente tenga que renunciar a prestaciones como el aire acondicionado o la transmisión automática, que vienen de serie en el Yaris Híbrido.





El precio, asequible al gran público, hará posible que el Yaris Híbrido desate una revolución en su segmento. Con un precio de lanzamiento en España por debajo de los 18.000 € (sin incluir descuentos promocionales, ni ayudas públicas vigentes en Comunidades Autónomas a la adquisición de vehículos híbridos), la tecnología híbrida ‘Full Hybrid’ de Toyota estará en línea con el precio de los modelos del mercado con motor diesel del segmento B.
La actividad de preventa arrancará en marzo, y los vehículos llegarán a los concesionarios a finales del mes de mayo.

sábado, 18 de febrero de 2012

Peugeot develará cinco primicias mundiales

En su stand del 82º Salón de Ginebra, la marca francesa develará cinco novedades absolutas, las que forman parte de su ofensiva de productos para este año. Peugeot, es una de las protagonistas principales de la muestra con su nuevo 208, reafirmando su estrategia de crecimiento de gama y sus ventajas tecnológicas y medioambientales con tres modelos híbridos diésel HYbrid4. Con el 4008, Peugeot presenta un nuevo slabón de su dinámica de globalización.
Entre los 30 automóviles de serie y concept cars que expondrá en los 2.700 m2 del stand, los 700.000 visitantes que se esperan, podrán descubrir en el “espacio 208″, no menos de 10 unidades, representativas de la oferta de lanzamiento del modelo ícono de la marca gala.
La Re generación 208
Tras el éxito histórico de sus antecesores – más de 15 millones de series 200 fabricados en los últimos 30 años- el 208 reinventa los códigos de su segmento con un único objetivo: reconquistar el liderato de su categoría en Europa.
Para imaginar un vehículo capaz de seducir y poner de acuerdo a una clientela variada, el proyecto A9 del futuro 208 se dotó, desde el inicio, del más ambicioso pliego de condiciones jamás establecida por la marca para desarrollar un auto que supusiera un verdadero salto generacional.
El 208 se lanzará a principios de la primavera europea. Sus objetivos comerciales para un año completo se habn fijado en unas 550.000 unidades a nivel global.
Acompañando la “primicia” del 208, Peugeot presentará dos concept – cars, expresiones claras del enriquecimiento de la marca en el mundo de los compactos Premium: XY Concept y GTi Concept.
Sobre la base del 208 de 3 puertas, los dos conceptuales interpretan, por medio de personalizaciones fuertes pero distintivas, el salto generacional que protagoniza el 208: el XY Concept se ha pensado para los urbanos amantes de la distinción y el refinamiento, mientras que el GTi Concept re- genera el mito. Ambos modelos comparten pinturas exteriores exclusivas, elementos de diseño y aerodinámicos perfectamente integrados con ambientaciones interiores ricamente equipadas y con personalidad.
HYbrid4: fuerte compromiso mediambiental
La marca apunta a reducir las emisiones de CO2 de toda su gama: las emisiones medias de los modelos Peugeot se fijaron en 129g/km el año pasado, bajando así del límite de 130g/km fijado por la Comisión Europea para el año 2015.
La política medioambiental de la marca pasa por la constante optimización de los motores térmicos (downsizing, STOP&START e-HDi), lo que incluye el lanzamiento de nuevas generaciones de motores como la familia de motores de gasolina EB (tricilíndricos de 1 y 1,2 litros).
Pero la auténtica ventaja de Peugeot es la hibridación diésel HYbrid4, con la que propone una oferta inédita en términos de prestaciones medioambientales. La hibridación de un motor diésel 2.0 HDi FAP de 163CV que mueve las ruedas delanteras y un motor eléctrico de 37 CV integrado en el eje trasero, permite aunar un nuevo placer de conducción, por las cuatro ruedas motrices, la potencia total de 200 CV y el modo de emisiones cero con un consumo que supone un descenso del 35% en relación a un motor convencional con idéntica potencia.
En Ginebra, Peugeot expondrá tres modelos con esta tecnología:
  • El 3008 HYbrid4
  • Con el 508 RXH, ofrece una original interpretación del mundo “all road” y un renovado placer de conducción.
  • El 508 HYbrid4 sedán, primicia mundial en este Salón, estará disponible en Europa en el verano de 2012.
El nuevo SUV de Peugeot: 4008
El 4008 representa las exigencias del enriquecimiento de la gama y la internacionalización de la firma. De hecho aspira a que el 70% de sus ventas se concentren fuera de Europa, aportando una respuesta a las exigencias de clientes de todoterrenos en un segmento de los SUV compactos que está creciendo fuertemente.
Fruto de la colaboración PSA – Mitsubishi, el 4008 dispone de una fuerte personalidad, de acuerdo con el universo de la marca. Los nuevos códigos de diseño se han aplicado perfectamente, el carácter aventurero se expresa en la máscara de diseño vertical, las protecciones en los bajos y los embellecedores de los pasos de ruedas ensanchados, techo panorámico de cristal, ofrece a los pasajeros una ambientación exclusiva.
Su longitud compacta de 4,34 metros, da garantía de una gran manejabilidad, lo que junto a su habitabilidad, lo convierten en un todoterreno realmente polivalente, destinado tanto al uso citadino como extraurbano. Se ofrecerá con 4 opciones de motores: 2 diésel y 2 gasolineros, asociados a una caja 4×4 de gestión electrónica.
Los otros modelos que la marca mostrará son el 508, 3008 y 5008, el nuevo 107, el RCZ y los renovados Expert y Partner en el segmento de los comerciales